濟南燈具照明廠(chǎng)家講講LED工礦燈X能特點(diǎn)
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濟南燈具照明廠(chǎng)家講講LED工礦燈X能特點(diǎn)
1. 優(yōu)良的X能,可在易燃易爆場(chǎng)所使用
2. 采用芯片,優(yōu)化的LED封裝結構,低光衰、高光效、等優(yōu)點(diǎn);
3. 電源關(guān)鍵元器件采用,來(lái)燈具的使用壽命;
4. 采用水晶透鏡進(jìn)行配光,不同場(chǎng)合照明需要;
5. 采用通透式結構設計,優(yōu)化散熱結構,可燈具壽命;
6. 燈具采用角度鎖緊裝置,可在震動(dòng)環(huán)境下長(cháng)期工作角度仍不發(fā)生變動(dòng);
7. 燈體采用輕質(zhì)合金材料,的密封和表面涂層處理,燈具在潮濕、高溫等惡劣環(huán)境中腐蝕,生銹;
8. 座式和桿式等多種安裝式。
LED工礦燈與普通工礦燈有那些
太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板(包括支架)、燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池等)和燈桿、基礎等幾部分構成。太陽(yáng)能路燈1般各自成供電系統,不與常規路燈供電網(wǎng)絡(luò )連接。太陽(yáng)能路燈系統主要有12V與24V兩種。
1、太陽(yáng)能電池選擇
l.類(lèi)型
太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉換為電能。較的有單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽(yáng)能電池等三種。
1) 單晶硅太陽(yáng)能電池X能參數比較穩定.適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對不是很的南地區使用;
2) 多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶硅低.適合在太陽(yáng)光、日照好的東西部地區使用;
3)非晶硅太陽(yáng)能電池對太陽(yáng)光照條件要求比較低,適合在室外陽(yáng)光不足的地區使用。
2.工作電壓
太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5,才能給蓄電池正常充電。如給6v蓄電池充電需要用8~9V太陽(yáng)能電池,給12V蓄電池充電需要用15~18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電需用33~36V太陽(yáng)能電池。
3.輸出功率Wp
太陽(yáng)能電池的單位面積輸出功率約127Wp/m2。
太陽(yáng)能電池1般由多個(gè)太陽(yáng)能單元電池串聯(lián)組成,其容量取決于照明光源、線(xiàn)路傳輸部件所消耗的總功率以及當地太陽(yáng)能能量。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3~5:光照、開(kāi)燈時(shí)短地區為(3~4),反之為(4~5)。
4.平均峰值日照時(shí)數 h
太陽(yáng)能電池輸出功率Wp即是標準太陽(yáng)光照條件下,歐洲定義的1l標準,度1W/m2,質(zhì)量AM1.5,電池溫度252C條件下,太陽(yáng)能電池的輸出功功率。不同的時(shí)間,不同的地點(diǎn),同樣1塊太陽(yáng)能電池的輸出功率是不同的。所謂標準條件,接時(shí)晴天中午前后的太陽(yáng)光照條件。
表-1 我國不同地區太陽(yáng)光照條件
表-2 年總量與日平均峰值日照時(shí)數對應表
表-3 我國主要城市年平均日照時(shí)間及佳安裝傾角
5.太陽(yáng)能池組選擇和安裝
路燈桿1般在5m,較高.大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式,為整套設備的力,1般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。
二.蓄電池選擇
蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲存起來(lái),到夜晚需要照明的時(shí)候再釋放出來(lái)。
有廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統;太陽(yáng)能電池組與電網(wǎng)并聯(lián).由控制電路進(jìn)行切換.少,運行和維修費用省,能耗少,系統運行穩定。適用于近市網(wǎng)的路燈.庭燈.燈箱等。 討論有蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統.
1. 類(lèi)型選擇
1)鉛酸(CS)蓄電池:適于低溫高率放電,比能量偏低,目前大部分太陽(yáng)能路燈采用。密封免維護,
價(jià)格低。注意鉛酸污染,應逐步淘汰。
2)鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池:放電率高、低溫X能好,,小型系統采用。注意鎘污染。
3)鎳(Ni-H)蓄電池:高率放電,低溫X能好,價(jià)格便宜,,為綠色電池。小型系統采用。要提倡. 目前采用的有鉛酸免維護蓄電池,普通鉛酸蓄電池和堿X鎳鎘蓄電池三種。
2.容量選擇
蓄電池容量過(guò)小,不能夜晚照明的需要;容量過(guò)大,蓄電池處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,
也浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6:連續陰雨天數較少地區約為3~4,連續陰雨天教較多地區約為5~6。
3.蓄電池聯(lián)結
并聯(lián)連接時(shí).要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯(lián)組數不宜過(guò)4組。注意蓄電池fang盜。
三.控制器
太陽(yáng)能路燈的運行由控制器來(lái)控制??刂贫紝?shí)現了智N控制.控制器應具有以下功能:
1.路燈控制
光控、時(shí)控、溫控等功能供選擇。具有調光(或半夜燈)功能.
2.蓄電池管理
對蓄電池充放電條件加以限制,其使用壽命:
1) fang反充電控制:
2) fang過(guò)充電控制:
3) fang過(guò)放電控制;
4) 溫度補償。
3.自動(dòng)保護
太陽(yáng)電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開(kāi)路保護、夜間fang反充保護、輸出短路保護等。
4.數碼顯示
顯示太陽(yáng)能路燈主要參教:蓄電池電壓、太陽(yáng)電池光伏電壓等。
5.控制器電壓
控制器電壓=蓄電池電壓。
四.太陽(yáng)能電池傾角設計
太陽(yáng)能電池傾角是指太陽(yáng)能電池板平面與水平地面的夾角。
太陽(yáng)能電池組件傾角(指太陽(yáng)電池板平面與地平面夾角)在界多有探討。傾斜角度按所在地理位置(緯度等);將太陽(yáng)能電池板正面正對太陽(yáng)(或正南稍偏西),傾角與當地緯度既可.如條件允許?太陽(yáng)能電池板的傾角可隨季節變化做出相應調整。
我國主要城市的太陽(yáng)能電池安裝傾角參照“表——3”。
五.太陽(yáng)能路燈設計
1.太陽(yáng)能電池組件設計
根據大風(fēng)力的大小進(jìn)行太陽(yáng)能路燈設計:
表-4 風(fēng)力和風(fēng)速對應關(guān)系
注:摘自“GB/T 1921-26”、我南沿海臺風(fēng)偏多,太陽(yáng)能路燈燈桿至少應能12臺風(fēng),北多數地區應能風(fēng)。
2.路燈燈桿的設計
1) 太陽(yáng)能組件:廠(chǎng)家應能承受當地的風(fēng)速而不至于損壞,是電池組件支架與燈桿的連接。
2) 燈桿和基礎;路燈燈桿和基礎的設計與電池板、面積、傾角及燈桿結構、當地大風(fēng)速等有關(guān),應由燈桿廠(chǎng)家或結構進(jìn)行計算和設計,大風(fēng)速時(shí)太陽(yáng)能路燈燈桿的穩定X。
六.太陽(yáng)能照明主要光源和應用
光源與太陽(yáng)能系統有兩種形式:
1) 太陽(yáng)能立供電的HID燈電子鎮流器(或稱(chēng)觸發(fā)器,下同。):直接由蓄電池供電.實(shí)際上是DC/AC高額變換器.因此.太陽(yáng)能路燈照明系統1般另加DC/AC逆變器,減少了電路損耗。此形式適合新建太陽(yáng)能路燈工程。
2) 配傳統HID燈電子鎮流器:接于A(yíng)C22市電電源.其電子鎮流器本質(zhì)上是AC/DC/AC高頻變換器。如與太陽(yáng)能系統連接,需在蓄電池與HID燈電子鎮流器間增加DC/AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。
3) 應用;太陽(yáng)能LED燈、HID燈、無(wú)燈路燈功率多在7W以下.個(gè)別在lOOW.1般用在支路和人行道照明。小功率太陽(yáng)能LED燈、燈用在草坪、景觀(guān)照明。
七.fang雷和接地
l.屬電壓
太陽(yáng)能路燈1般使用DCl2V或DC24V.屬電壓,不做電氣保護接地.
2.fang雷接地
1) 不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器;
2) 用金屬燈柱兼作接閃器和引下線(xiàn):
3) 路燈基礎鋼筋籠在-.5m以下其鋼筋表面積太于.37m2時(shí),可作為fang雷接地體。否則應增加人工接地,接地電阻≤1歐.要時(shí)將接地體連接。接地做法同1般路燈
4) 在路燈控制器內設置T(瞬態(tài)電壓)fang雷保護.
明湖照明電器有限公司以弘揚民族工業(yè)為己任。打造光源行業(yè)品牌為主要目標。集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售為一體。共同參與明湖系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。公司目前接手了濟南無(wú)踐電十四廠(chǎng)沉寂多年的明湖"品牌。重新進(jìn)行了包裝。使得品牌文化內涵與產(chǎn)品內涵融合。明湖品牌一經(jīng)上市得到了許多光源行業(yè)的許多優(yōu)良團隊的響應。共同參與明湖系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)大期中來(lái)。公司引進(jìn)前衛的單元化戰略以人為單位各自承包統-調。公可的資源得以充分的利用。利益分配也趨合理。吸引了大批的能人志士前來(lái)加入。
1. 優(yōu)良的X能,可在易燃易爆場(chǎng)所使用
2. 采用芯片,優(yōu)化的LED封裝結構,低光衰、高光效、等優(yōu)點(diǎn);
3. 電源關(guān)鍵元器件采用,來(lái)燈具的使用壽命;
4. 采用水晶透鏡進(jìn)行配光,不同場(chǎng)合照明需要;
5. 采用通透式結構設計,優(yōu)化散熱結構,可燈具壽命;
6. 燈具采用角度鎖緊裝置,可在震動(dòng)環(huán)境下長(cháng)期工作角度仍不發(fā)生變動(dòng);
7. 燈體采用輕質(zhì)合金材料,的密封和表面涂層處理,燈具在潮濕、高溫等惡劣環(huán)境中腐蝕,生銹;
8. 座式和桿式等多種安裝式。
LED工礦燈與普通工礦燈有那些
太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板(包括支架)、燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池等)和燈桿、基礎等幾部分構成。太陽(yáng)能路燈1般各自成供電系統,不與常規路燈供電網(wǎng)絡(luò )連接。太陽(yáng)能路燈系統主要有12V與24V兩種。
1、太陽(yáng)能電池選擇
l.類(lèi)型
太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉換為電能。較的有單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽(yáng)能電池等三種。
1) 單晶硅太陽(yáng)能電池X能參數比較穩定.適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對不是很的南地區使用;
2) 多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶硅低.適合在太陽(yáng)光、日照好的東西部地區使用;
3)非晶硅太陽(yáng)能電池對太陽(yáng)光照條件要求比較低,適合在室外陽(yáng)光不足的地區使用。
2.工作電壓
太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5,才能給蓄電池正常充電。如給6v蓄電池充電需要用8~9V太陽(yáng)能電池,給12V蓄電池充電需要用15~18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電需用33~36V太陽(yáng)能電池。
3.輸出功率Wp
太陽(yáng)能電池的單位面積輸出功率約127Wp/m2。
太陽(yáng)能電池1般由多個(gè)太陽(yáng)能單元電池串聯(lián)組成,其容量取決于照明光源、線(xiàn)路傳輸部件所消耗的總功率以及當地太陽(yáng)能能量。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3~5:光照、開(kāi)燈時(shí)短地區為(3~4),反之為(4~5)。
4.平均峰值日照時(shí)數 h
太陽(yáng)能電池輸出功率Wp即是標準太陽(yáng)光照條件下,歐洲定義的1l標準,度1W/m2,質(zhì)量AM1.5,電池溫度252C條件下,太陽(yáng)能電池的輸出功功率。不同的時(shí)間,不同的地點(diǎn),同樣1塊太陽(yáng)能電池的輸出功率是不同的。所謂標準條件,接時(shí)晴天中午前后的太陽(yáng)光照條件。
表-1 我國不同地區太陽(yáng)光照條件
表-2 年總量與日平均峰值日照時(shí)數對應表
表-3 我國主要城市年平均日照時(shí)間及佳安裝傾角
5.太陽(yáng)能池組選擇和安裝
路燈桿1般在5m,較高.大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式,為整套設備的力,1般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。
二.蓄電池選擇
蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲存起來(lái),到夜晚需要照明的時(shí)候再釋放出來(lái)。
有廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統;太陽(yáng)能電池組與電網(wǎng)并聯(lián).由控制電路進(jìn)行切換.少,運行和維修費用省,能耗少,系統運行穩定。適用于近市網(wǎng)的路燈.庭燈.燈箱等。 討論有蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統.
1. 類(lèi)型選擇
1)鉛酸(CS)蓄電池:適于低溫高率放電,比能量偏低,目前大部分太陽(yáng)能路燈采用。密封免維護,
價(jià)格低。注意鉛酸污染,應逐步淘汰。
2)鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池:放電率高、低溫X能好,,小型系統采用。注意鎘污染。
3)鎳(Ni-H)蓄電池:高率放電,低溫X能好,價(jià)格便宜,,為綠色電池。小型系統采用。要提倡. 目前采用的有鉛酸免維護蓄電池,普通鉛酸蓄電池和堿X鎳鎘蓄電池三種。
2.容量選擇
蓄電池容量過(guò)小,不能夜晚照明的需要;容量過(guò)大,蓄電池處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,
也浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6:連續陰雨天數較少地區約為3~4,連續陰雨天教較多地區約為5~6。
3.蓄電池聯(lián)結
并聯(lián)連接時(shí).要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯(lián)組數不宜過(guò)4組。注意蓄電池fang盜。
三.控制器
太陽(yáng)能路燈的運行由控制器來(lái)控制??刂贫紝?shí)現了智N控制.控制器應具有以下功能:
1.路燈控制
光控、時(shí)控、溫控等功能供選擇。具有調光(或半夜燈)功能.
2.蓄電池管理
對蓄電池充放電條件加以限制,其使用壽命:
1) fang反充電控制:
2) fang過(guò)充電控制:
3) fang過(guò)放電控制;
4) 溫度補償。
3.自動(dòng)保護
太陽(yáng)電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開(kāi)路保護、夜間fang反充保護、輸出短路保護等。
4.數碼顯示
顯示太陽(yáng)能路燈主要參教:蓄電池電壓、太陽(yáng)電池光伏電壓等。
5.控制器電壓
控制器電壓=蓄電池電壓。
四.太陽(yáng)能電池傾角設計
太陽(yáng)能電池傾角是指太陽(yáng)能電池板平面與水平地面的夾角。
太陽(yáng)能電池組件傾角(指太陽(yáng)電池板平面與地平面夾角)在界多有探討。傾斜角度按所在地理位置(緯度等);將太陽(yáng)能電池板正面正對太陽(yáng)(或正南稍偏西),傾角與當地緯度既可.如條件允許?太陽(yáng)能電池板的傾角可隨季節變化做出相應調整。
我國主要城市的太陽(yáng)能電池安裝傾角參照“表——3”。
五.太陽(yáng)能路燈設計
1.太陽(yáng)能電池組件設計
根據大風(fēng)力的大小進(jìn)行太陽(yáng)能路燈設計:
表-4 風(fēng)力和風(fēng)速對應關(guān)系
注:摘自“GB/T 1921-26”、我南沿海臺風(fēng)偏多,太陽(yáng)能路燈燈桿至少應能12臺風(fēng),北多數地區應能風(fēng)。
2.路燈燈桿的設計
1) 太陽(yáng)能組件:廠(chǎng)家應能承受當地的風(fēng)速而不至于損壞,是電池組件支架與燈桿的連接。
2) 燈桿和基礎;路燈燈桿和基礎的設計與電池板、面積、傾角及燈桿結構、當地大風(fēng)速等有關(guān),應由燈桿廠(chǎng)家或結構進(jìn)行計算和設計,大風(fēng)速時(shí)太陽(yáng)能路燈燈桿的穩定X。
六.太陽(yáng)能照明主要光源和應用
光源與太陽(yáng)能系統有兩種形式:
1) 太陽(yáng)能立供電的HID燈電子鎮流器(或稱(chēng)觸發(fā)器,下同。):直接由蓄電池供電.實(shí)際上是DC/AC高額變換器.因此.太陽(yáng)能路燈照明系統1般另加DC/AC逆變器,減少了電路損耗。此形式適合新建太陽(yáng)能路燈工程。
2) 配傳統HID燈電子鎮流器:接于A(yíng)C22市電電源.其電子鎮流器本質(zhì)上是AC/DC/AC高頻變換器。如與太陽(yáng)能系統連接,需在蓄電池與HID燈電子鎮流器間增加DC/AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。
3) 應用;太陽(yáng)能LED燈、HID燈、無(wú)燈路燈功率多在7W以下.個(gè)別在lOOW.1般用在支路和人行道照明。小功率太陽(yáng)能LED燈、燈用在草坪、景觀(guān)照明。
七.fang雷和接地
l.屬電壓
太陽(yáng)能路燈1般使用DCl2V或DC24V.屬電壓,不做電氣保護接地.
2.fang雷接地
1) 不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器;
2) 用金屬燈柱兼作接閃器和引下線(xiàn):
3) 路燈基礎鋼筋籠在-.5m以下其鋼筋表面積太于.37m2時(shí),可作為fang雷接地體。否則應增加人工接地,接地電阻≤1歐.要時(shí)將接地體連接。接地做法同1般路燈
4) 在路燈控制器內設置T(瞬態(tài)電壓)fang雷保護.